أعلنت المفوضية الأوروبية، اليوم الخميس، أن إجمالي 20400 شخص سيموتون في حوادث الطرق في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي في عام 2023، بانخفاض قدره 1% مقارنة بالعام الماضي، مع 46 حالة وفاة على الطرق لكل مليون شخص.
وفي حين يُظهر الاتجاه طويل المدى انخفاضًا بنسبة 10% مقارنة بعام 2019، فإن وتيرة الانخفاض الحالية لا تلبي معدل الانخفاض السنوي المطلوب بنسبة 4.5% لتحقيق هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في خفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور إلى النصف بحلول عام 2030.
ولا يزال التقدم يتباين على نطاق واسع بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. وفي عام 2023، سجلت جمهورية التشيك وقبرص وبولندا ورومانيا وفنلندا أقل عدد من الوفيات على الطرق منذ بدء السجلات الحديثة.
وأعلنت بولندا انخفاضا بنسبة 35% في الوفيات بين عامي 2019 و2023، بينما أعلنت أيرلندا زيادة بنسبة 31%.
ومع ذلك، فإن معدل الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق للفرد لا يزال أعلى من المتوسط في الاتحاد الأوروبي، في حين أن المعدل في أيرلندا لا يزال أقل. لم يتغير الترتيب العام للوفيات على الطرق بشكل كبير عبر دول الاتحاد الأوروبي، حيث كانت السويد هي الأكثر أمانًا بمعدل 22 حالة وفاة على الطرق لكل مليون نسمة والدنمارك بمعدل 26 لكل مليون نسمة، بينما سجلت بلغاريا 82 حالة وفاة ورومانيا 81، اللتين سجلتا أعلى المعدلات. معدلات الوفيات عام 2023
في عام 2018، حدد الاتحاد الأوروبي لنفسه هدف خفض عدد الوفيات على الطرق بنسبة 50% بحلول عام 2030 – وللمرة الأولى أيضا عدد الأشخاص المصابين بجروح خطيرة.
تحتوي خطة العمل الإستراتيجية للسلامة على الطرق التابعة للمفوضية الأوروبية وإطار سياسة الاتحاد الأوروبي للسلامة على الطرق 2021-2030 أيضًا على خطط للسلامة على الطرق تهدف إلى تقليل الوفيات على الطرق إلى الصفر بحلول عام 2050.
وقد أشارت محكمة المراجعين الأوروبية مؤخراً إلى أن هذه الأهداف لا يمكن تحقيقها دون بذل جهود كبيرة.
