أكد مصدر مطلع بشركة نقل القاهرة RATP DEV، التي تقوم بإدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف، عدم صحة التصريحات حول توقف تشغيل قطار العاصمة الفترة المقبلة.
جاء ذلك رداً على الانتقادات الموجهة إلى إيقاف تشغيل خط السكة الحديد الكهربائي الخفيف بالعاصمة بسبب سوء تشغيله وعدم اهتمام المواطنين باستخدامه.
وقال المصدر في تصريحات لايجي برس، إن هذا الحديث عار عن الصحة تماما والهدف منه التشكيك في مشروعات الدولة القومية.
وأضاف المصدر أن أعداد ركاب القطار الخفيف في تزايد مستمر، وهو ما يتزامن مع تزايد الطلب من زوار العاصمة الإدارية.
وأكد المصدر أن أهمية السكك الحديدية الخفيفة ستزداد خلال الفترة المقبلة، خاصة مع تنفيذ المراحل الجديدة لشبكة السكك الحديدية بالعاصمة حتى اكتمالها.
وأكد المصدر أنه من المقرر تنفيذ مراحل جديدة ضمن مشروع القطار الخفيف حيث يجري حالياً تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة.
وأوضح المصدر أن المرحلة الثالثة تمتد من محطة كاتدرائية المهد إلى محطة العاصمة المركزية لتبادل الخدمة مع القطار السريع “العين السخنة – مطروح” بطول 20.4 مترًا.
ويبلغ عدد المحطات في المرحلة الثالثة 4 محطات، 3 فوق الأرض، وواحدة فوق الأرض، وهي: (كاتدرائية المهد – القيادة الإستراتيجية – المدينة الرياضية العالمية – وسط العاصمة).
وأشار المصدر إلى أن المرحلة الرابعة من مشروع قطار العاصمة تخدم سكان العاشر من رمضان ويبلغ طولها 16 كيلومترا.
وأوضح المصدر أنه يتم دراسة المرحلة الخامسة والتي تمتد من محطة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية عبر طريق “القاهرة – العين السخنة” حتى المنطقة الصناعية بالعاصمة الإدارية ويبلغ طولها حوالي 7.8 كم1 محطة.
